Komis samochodowy Renault, Dacia, Nissan

Nie każdego stać na kupno nowego, błyszczącego samochodu prosto z salonu. Na szczęście istnieje możliwość kupna używanego egzemplarza, które niejednokrotnie może okazać się świetną transakcją przynoszącą wielkie korzyści bez wielkiego nadszarpnięcia budżetu. Kupno używanego samochodu stawia jednak przed kupującym szereg pułapek, dlatego warto poznać kilka wskazówek informujących, na co zwrócić uwagę podczas tego typu zakupu.

Należy przede wszystkim pamiętać, że komis samochodowy nie zapewnia nam gwarancji całkowitej sprawności i niezawodności samochodu. Sprzedawcy doskonale zdają sobie sprawę z usterek, jednak nie mają obowiązku ich ujawniać, jeżeli klient ich nie zauważy. Dlatego przed kupnem warto wybrać się z samochodem, którym jesteśmy zainteresowani do kontroli. Najlepszym rozwiązaniem jest stacja kontroli pojazdów, dobrze gdy będzie to zaufane i sprawdzone miejsce. Mechanicy dokonają potrzebnych badań kontrolnych, które sprawdzą sprawność samochodu.

Koszty przegądu samochodu

Komis samochodowy niestety nie pokrywa kosztów tego przeglądu, dlatego warto naprawdę się zastanowić nad danym samochodem, by niepotrzebnie nie wydawać pieniędzy na przegląd. Podobnie sytuacja wygląda z kupnem samochodu na giełdzie, która jest jakby wielkim komisem. Odwiedzenie stacji kontroli pojazdów jest niezbędne, nawet jeśli kupujemy samochód bezpośrednio od właściciela. Mimo jego licznych deklaracji i zapewnień, że wszystko jest w porządku nie należy mu do końca ufać.

Pamiętajmy, że jeśli ktoś sprzedaje samochód to chce się go jak najszybciej pozbyć i nie zawsze mówi całą prawdę. Dlatego bez względu na to gdzie kupujemy używane auto, czy będzie to komis samochodowy, giełda, czy bezpośredni właściciel, warto wydać kilkadziesiąt złotych na przegląd na stacji kontroli pojazdów by podjąć w pełni właściwą decyzję.

Komisy samochodowe przepełnione są samochodami najróżniejszych marek. Można kupić auta w naprawdę dobrym stanie w niskiej cenie. Zwykle jednak tak nie ma, gdyż właściciele komisów nakładają dodatkowe marże na sprzedawane auta. Warto zatem zorientować się jakie samochody najkorzystniej jest kupić w komisie.

Mitsubishi Lancer

Osobiście polecam Mitsubishi, gdyż jest to stabilna, japońska marka. Nie od dziś wiadomo, że silniki japońskie są nie do zarżnięcia. Diesle potrafią przejechać 300 000 km, a stan silnika jest niemalże taki sam jak przy kupnie samochodu. Wiem, bo sam jestem szczęśliwym posiadaczem Mitsubishi Lancer 1.8 rocznik 1990. Samochód jest już pełnoletni, jednak jego silnik po przejechaniu 400 000 km jest w dalszym ciągu sprawny. Samochód ma 70 koni mechanicznych, co sprawia, że nie jest jakoś strasznie wyrywny przy wyprzedzaniu, jednak jeżeli już się rozpędzi, to jedzie spokojnie 160 km/h. Lancer jest dobrym modelem samochodu Mitsubishi. Niejeden komis samochodowy chętnie przyjąłby takie auto, gdyż można je sprzedać drożej niż jest w rzeczywistości.

Volkswagen Golf 2

Kolejną dobrą i tanią marką, którą warto kupić w komisie samochodowym jest VW Golf. Części do tego auta znajdziemy w każdym warsztacie w Polsce. Golf nazywany jest często niemieckim Maluchem. Trudno się temu dziwić, skoro samochód jest tak bardzo popularny, zwłaszcza jego 2 wersja. Samochód ten jest tani i wymiernie dobry jak na swoje możliwości. Jazda VolksWagenem Golfem jest bardzo przyjemna, gdyż jest to małe i zwrotne auto. Nowsze jego wersje świetnie spisują się w miejskich, nielegalnych wyścigach. Sto koni mechanicznych robi swoje przy wąskich uliczkach i ostrych zakrętach.

Komis samochodowy to dobra opcja, aby kupić sobie dobre, używane auto. Nie ma co przepłacać jeżeli chodzi o używany samochód. Z pewnością lepszą opcją niż kupienie samochodu w komisie jest sprowadzenie go sobie z zagranicy, jednak nie wszyscy mają taką możliwość. Dla nich najodpowiedniejszy będzie komis samochodowy w ich mieście.

Otóż droga nie jest prosta, obecnie w Polsce mamy zalew samochodów z zagranicy, więc wybór jest ogromny, co nie oznacza że laik sobie z nim poradzi.

Zacznijmy od tego, że mamy kilka źródeł zakupu samochodu. Zacznijmy od komisu samochodowego, tutaj sprawa jest prosta, mamy dostęp do specyfikacji i dokumentacji samochodu, możemy odbyć jazdę próbną i dobrze obejrzeć auto. Trzeba jednak pamiętać, że w komisach samochodowych samochody niejednokrotnie są podrasowane, drobne usterki są naprawione, czasem niedbale i prowizorycznie, w skrajności zdarza się że przebieg samochodu jest sztucznie zaniżony. Pozytywna strona zakupu samochodu w komisie samochodowym jest taka, że duża konkurencja sprawia, iż względnie rzadko trafiają się naprawdę zdezelowane i tylko zamaskowane samochody. Dodatkowym plusem jest to, że komisy samochodowe coraz częściej oferują gwarancję na używany samochód, mamy wtedy pewność, że auto przeszło kapitalny remont, ale trzeba zapytać co obejmuje gwarancja.

Drugą drogą jest giełda samochodowa, tu chyba jedynym plusem jest ogromny wybór, ale niestety niewiele po za tym. Nie mamy możliwości dokładnie przyjrzeć się autu, trudno o wgląd w dokumenty, a sprzedawca stosuje często nieuczciwe sposoby sprzedaży, w tym sztuczny tłum, by zmusić nasze nerwy do pęknięcia. Jedyne co możemy rekomendować w takim przypadku to wziąć dane kontaktowe od sprzedawcy i umówić się już nie w ramach giełdy.

Sprzedaż bezpośrednio od właściciela, to też jeden z wyborów, lecz kierowcy są różni i różnie dbają o swoje samochody. Oczywiście, kupno od właściciela ma takie plusy, że negocjowanie ceny jest bardzo elastyczne, bo w przypadku komisu samochodowego, nie zejdziemy poniżej pewnej ceny która stanowi wypadkowa kosztu remontu, minimalnej prowizji i należności dla właściciela. Wśród samochodów oferowanych przez osoby prywatne zdarzają się w prawdzie perełki, które były zadbane i miały regularnie robione przeglądy, lecz musimy uzbroić się w cierpliwość, rynek motoryzacyjny używanych samochodów jest bardzo rozległy.

O ile samodzielnie możemy sprawdzić pewne aspekty wizualne samochodu, kierując się radami i własnym doświadczeniem, a możemy to wymienić takie prozaiczne metody jak sprawdzenie czy wszystkie okna są takie same, czy drzwi równo się domykają, hamulce i światła są sprawne oraz czy samochód na prostej drodze(z puszczoną kierownicą) nie zbacza z linii proste – co może świadczyć o wadach zawieszenia lub układu kierowniczego powstałych wskutek wypadku lub kolizji. Warto zwrócić uwagę na ślady rdzy, sprawdzić nie tylko przebieg, ale również to jak samochód był garażowany, który to właściciel auta, czy są jeszcze oryginalne części, takie jak koło zapasowe, książeczka serwisowa itp.

Niestety laik nie jest w stanie sprawdzić wszystkiego, kiedy już jesteśmy poważnie zainteresowani samochodem warto oddać go w ręce fachowca, stacja kontroli pojazdów pomoże nam sprawdzić wszystkie układy. Jest to szczególnie ważne kiedy kupujemy diesla, znoszą one długie przebiegi dużo lepiej niż benzyniaki, ale remont silnika jest dużo większym wydatkiem, warto więc poświęcić te paręset złotych na sprawdzenie układu wtrysku paliwa, geometrii zawieszenia i układu chłodzenia, taki wydatek może oszczędzić nam straty jeszcze większych pieniędzy.

Kolejnymi sprawami jakie nas czekają już po zdecydowaniu się na konkretne auto to formalności, powinno się sprawdzić czy numery nadwozia pasują do tych w dowodzie rejestracyjnym, rzadko już zdarza się że samochód był kradziony, ale dla bezpieczeństwa można to sprawdzić, dobrze też jeżeli właściciel posiada oryginalną książeczkę serwisową i fakturę.

Renault jest francuską marką, która pojawiła się w 1898 roku. Firmę założyli bracia Renault: Louis, Marcel i Fernando. W trakcie wojen światowych w fabrykach Renault produkowano czołgi, amunicję i samoloty. Państwo przejęło zakład braci Renault w 1945 roku. Obecnie rząd Francji posiada zaledwie 46% akcji. W obecnej chwili korporacja wytwarza samochody osobowe i ciężarowe oraz autobusy i traktory. Do grupy zrzeszonej z Renault należy Dacia.

Samochody Renault charakteryzuje przede wszystkim duża ilość elektroniki. Łatwo zauważyć zamiłowanie francuzów do wszelakich udogodnień. Jest to z jednej strony zaleta, a z drugiej wada, gdyż elektroniczne elementy lubią się psuć i w razie awarii auto nie pojedzie.

Auta marki Renault mają opinię solidnych i mało awaryjnych. Na uwagę zasługują francuskie silniki, które w dieslu są niezawodne. Nawet po przejechaniu 300 000 km silnik nie wydaje z siebie żadnych dziwnych odgłosów. Po takim dystansie każdy benzyniak padłby już dawno i nie powstał.

Właśnie z tego powodu warto kupować samochody Renault w komisie samochodowym. Możemy mieć wtedy pewność, że samochód nie jest zarżnięty. Kupując w firmie Dąbrowscy zyskamy dobry, w pełni sprawny samochód. Będzie on dobrze wyposażony w elektronikę, a do tego będzie miał dobry, francuski silnik. Komis samochodowy obfituje w tego typu samochody wysokiej klasy.